События · 14-МАРТ 2026 · 8 мин
ТАШКЕНТ, 14-МАРТА — Испытание Шёлковым путём: Auman GTL прошёл 12 000 км без единой поломки
Экспедиция Ташкент — Кашгар — Стамбул завершена. Средний расход тягача составил 26,4 литра — подробный отчёт внутри.
Сорок два дня в пути, три горных перевала и больше 12 000 километров на одометре: экспедиция Ташкент — Кашгар — Стамбул с обратным перегоном завершена. Два серийных тягача Auman GTL — без спецподготовки, взятые с площадки дилера — прошли маршрут с загрузкой 20 тонн и вернулись в Ташкент без единого внепланового ремонта.
Маршрут и условия
График был построен как у реального перевозчика: 10–11 часов в сутки, ночёвки на обычных стоянках, заправки на сетевых АЗС без отбора топлива. Самым тяжёлым участком ожидаемо стал перевал Торугарт — набор высоты до 3 752 метров при минус 14; самым монотонным — 1 900 километров анатолийских автобанов с постоянными 85 км/ч. Телеметрия писала каждый литр и каждый градус: полный массив данных передан инженерам завода.
12 000 kmпройдено без единой поломки
26.4 Lсредний расход на 100 км при полной загрузке
Что показал расход
Средние 26,4 литра на сотню — результат при полной массе автопоезда около 40 тонн и честном горном участке. На равнинных плечах бортовой компьютер показывал 23–24 литра, на перевалах — до 34. Для парка из десяти машин на плече Ташкент — Стамбул разница с прежним поколением тягачей — порядка трёх литров на сотню — означает экономию, сопоставимую с лизинговым платежом за одиннадцатую машину.
«Мы не берегли машины — в этом был смысл. Гружёные, по серпантинам, в мороз и в сорокаградусную жару. Единственное, что мы меняли за 12 тысяч километров, — фильтры по регламенту.»